Kako je treba vzdrževati in vzdrževati verigo žerjava

1. Zobnik je treba namestiti na gred brez naklona in zamaha. V isti komponenti prenosa morajo biti končni obrazi obeh zobnikov nameščeni v isti ravnini in dovoljeno odstopanje 1 mm, ko je sredinska razdalja zobnika spodaj 0. 5 metrov, dopustni odklon 2 mm, ko je sredinska razdalja štopa nad 0. 5. Vendar pa ni dovoljeno imeti pojava zoba zobnega zobnega zoba, če se obe kolesi premaknejo preveč, je enostavno proizvesti odstranjevanje verige in pospešeno obrabo. Pri zamenjavi zobnika je treba pozornost nameniti preverjanju in prilagajanju odmika.
2. Testnost dvižne verige mora biti primerna, pretesna, da bi povečala porabo energije, ki nosi enostavno nošenje preveč ohlapne verige, ki jih je enostavno skočiti in izklopiti. Tesnost verige je: dvignjena ali stisnjena s sredine verige, sredinska razdalja obeh zobnikov je približno 2%-3%.
3. Nova dvižna veriga je po uporabi predolga ali podolgovata, ki jo je težko prilagoditi, odvisno od situacije za odstranitev verige, vendar mora biti enakomerna. Verižna povezava mora prehajati skozi zadnji del verige, zaklenjena plošča je vstavljena na zunanji strani, odprtina zaklepne plošče pa naj se obrne na nasprotno smer vrtenja.
4. Potem ko se zobnik resno obrabi, je treba novo zobnico in novo verigo istočasno zamenjati, da se zagotovi dobro sodelovanje. Nove verige ali novega zobnika ne morete samo zamenjati. V nasprotnem primeru bo povzročilo, da bo slabo ošekanje pospešilo obrabo nove verige ali novega zobnika. Do neke mere je treba pravočasno uporabljati obrabo zobne površine zob (nanaša se na nastavljivo površino zobnika). Za podaljšanje časa uporabe.
5. Stare dvižne verige ni mogoče pomešati z delom nove verige, sicer je enostavno vplivati ​​na menjalnik in razbiti verigo.
6. Dvižna veriga bi se morala med delom zapolniti pravočasno napolniti mazalno olje. Mazalno olje mora vstopiti v ujemajočo se vrzel med valjčkom in notranjim rokavom, da izboljša delovne pogoje za zmanjšanje obrabe.